3月8日，台州市公安局交警局直属三大队二中队副指导员叶星宁来到路桥区会议东路邻近执勤，吾悦广场物业工程部副总经理崔惠杰笑着说：“你们撤除中心阻隔护栏一个月来，进出商场地下车库的车子添加500多辆，商户们说现在进出更便利、生意更好了。”

  2017年曾经，台州市交通路网结构相对滞后，混合交通状况凸显。市民安全认识淡漠，导致人车同路、加塞通行、横穿马路频频，交通逝世事端屡次产生。对此，台州市政府展开交通事端防备全民大行动，依照“能隔则隔、宜隔尽隔”准则，在城乡路途装置阻隔护栏，引导交通参与者合理分流，完成全市交通事端逐年一会儿就下降。仅椒江区一地，交通事端逝世人数就从2016年的89人降至2023年的23人，降幅达74.2%。

  跟着市民文明认识前进，交通拥堵削减，护栏阻隔成效不断退化，屡次有人大代表、政协委员提出护栏阻隔是特定时期产品，随时代展开，应该更新交通办理手法，处理其影响街面经济、阻碍快捷出行等问题。

  椒江区人大代表陈海萍说：“像岩屿一带商铺，由于护栏阻隔开口有限，影响生意；我家到白云菜市场只要50米，由于护栏，买菜来回需求绕道800多米。”

  “咱们聚集护航展开，环绕城市交通精细化办理，安排市区交通设施展开精简化管理，在科学证明的基础上，要点优化路途阻隔护栏和路途交互与通行标志，推动主城区阻隔护栏调整、警示桩减缩、多杆合一，助力城市形象美化、城市生机进步、文明城市创立，进步大众满意度。”台州市公安局交警局党委书记、局长王辛微说。

  2024年春节前，台州交警梯次推动阻隔护栏优化。第一批撤除 23 公里阻隔护栏，把它们做修理清洁后，移置到乡村及城郊等车流密布的交通杂乱路段，完成国有资产保值增效。

  阻隔护栏“搬迁”后，如何治堵保畅、防备事端？该局次序大队大队长侯江耿说：“这次优化调整的区域通过稳重证明，侧重于商铺会集的城区，首要撤除双向四车道以下路途的中心阻隔护栏，校园、医院等路段暂不推广。”

  轮渡路上长一公里的中心阻隔护栏撤除后，路面变为双实线，台州交警添加执勤力气，进步见警率和管事率，加强文明交通宣扬力度。直属一大队一中队副中队长余晓鹏说：“现在路途交互与通行在安全和便利之间找到平衡点，也进步了漂亮度，不少沿街商铺老板说大众进店志愿显著地增强了。”

  台州交警优化调整市区第一批 23 公里阻隔护栏以来，相关路段事端数根本相等，未产生一同亡人事端。