建兴高速公路，S35阜溧高速的重要组成部分，在世人的翘首以盼下，历时31个月攻坚，于昨日正式通车。

  ——这是一条弯曲于湖荡水乡的高速“动脉”，通车后将节省建湖、阜宁、盐都至苏锡常宁方向半小时以上的绕行车程。

  建湖垂钓爱好者夏正帅对建兴高速期盼已久，早在交工检验的新闻出来时，他就将音讯转发到他的“钓友”群，“以前去兴化垂钓都走231省道，白日还好，夜里大卡车多，路况杂乱。现在好了，咱们走高速，抢早口都便当。”

  这条“动脉”贯穿南北，起自盐洛高速交叉处的九龙口纽带，接已建阜溧高速的阜宁至建湖段，向南经建湖县、盐都区，在大纵湖西侧经过，止于兴化南互通，道路公里，选用双向四车道高速公路规范，规划速度每小时120公里。

  建兴高速宛如长龙横亘我省内地，通车后不只让沿线大众出行更便当，也可缓解南北联通压力。全线处，为九龙口纽带；收支型互通6处，别离为建湖南互通、楼王互通、大纵湖互通、千垛互通、兴化西互通、兴化南互通，设大纵湖服务区和千垛服务区2处。

  ——这是全省第一条全线施行“准自在流云收费”的高速公路，将敞开高速公路通行收费新时代。

  当你开车经过建湖南收费站时，会显着感触到收费站外观的改变。“外观更简练，视界更开阔。”作为承建方之一，江苏建铁信息技术有限公司第四工程部司理张震说，“这儿没有岗亭、无人收费、有人值守，具有人工、自助（收费机器人）、ETC专用3种通行形式，在收费站进口、出口别离设置两台收费机器人，供给全车型自助发卡、缴费服务。”

  “自在流”开展到最后便是完成高速收费无卡无站。“现在是‘准自在流云收费’，是因为某些车辆类型的鉴别功用有待完善，可是咱们已在匝道上装置预买卖门架，带着设备的车辆能够在匝道预买卖，在收费站复核。”张震解说，“这将买卖时刻由本来的300毫秒缩短为50毫秒，有用提高ETC车辆的通行功率。”

  ——这是一条当之无愧的“水上高速公路”，地处里下河内地，沟河交错，湖荡布满，52%路程在水上，一路畅享天蓝水碧、万鸟翔集之美。

  沿着建兴高速行驶，最大的感触便是河荡多、沿途美。建兴高速串联起的景点真不少，有九龙口旅行休假区、大纵湖旅行景区、沙沟古镇旅行景区、千垛菜花风景区、李中水上森林公园等。

  “这条路一起穿越了四类生态空间管控区，即饮用水水源维护区、重要湿地、有机农业产业区和清水通道维护区。”市交通运输局党委委员、副调研员、市高速公路制作指挥部现场指挥许卫介绍，生态优先的理念贯穿于建兴高速从项目证明、方案规划到工程制作的全过程。

  全面提高施行装配式施工份额、合理规划使用开挖河道的抛弃土方、租借搁置厂房用做预制构建出产场所、引证高速公路护栏装置机器人……施工中，项目部尽头一切办法削减施工对生态环境的影响。

  把美维护起来，让绿延伸开来，打造路域新生态。建成通车的建兴高速如一条缎带，轻放于里下河的水乡湿地之间，让人充沛领略到现代工程与天然湖荡的完美融合。

  ——这是一条数字化集成水平高的现代高速公路，在通行效能、服务体会、安全驾驭方面让车畅于路、人悦其行。

  科技赋能，智能制作，为建兴高速插上“才智翅膀”。建立“自动发现、闭环查询、数字取证”收银稽察体系，服务区内运营数据全监测；在服务区充电车位布置车辆停靠监测设备，车位信息全揭露；联动打造千垛、大纵湖等微旅行服务区，立异多元化、个性化消费场景等。

  为营建安全的出行环境，建兴高速每隔500米至600米的距离，布局两枪一球摄像机，形满足时、全域可感可触的“空中岗哨”，一起，搭载“AI平方”事情检测引擎，全天候辨认车辆停驶、路网拥堵、交通事故等事情，令事情感知更及时；使用大数据库及视频辨认体系，经过危化品车辆信息获取、智能引导、途径盯梢、态势感知，实时出现危化品车辆情况；以大数据会聚建立信息中心，打造服务区指挥调度中枢和数智信息中心，变被迫发现为自动捕捉，完成安全关口前移、应急呼应及时、应急处置方便。

  建兴高速公路， S35阜溧高速的重要组成部分，在世人的翘首以盼下，历时31个月攻坚，于昨日正式通车。”作为承建方之一，江苏建铁信息技术有限公司第四工程部司理张震说， “这儿没有岗亭、无人收费、有人值守，具有人工、自助（收费机器人） 、 ETC专用3种通行形式，在收费站进口、出口别离设置两台收费机器人，供给全车型自助发卡、缴费服务。以大数据会聚建立信息中心，打造服务区指挥调度中枢和数智信息中心，变被迫发现为自动捕捉，完成安全关口前移、应急呼应及时、应急处置方便。