机动车道与非机动车道之间添加阻隔护栏，本是确保路途疏通的，可最近有市民称，这阻隔护栏仅仅把路变窄了，不只“没用还添堵”！

  在郑州沿河路南侧，路中有一个50厘米高的护栏，隔出1.5左右宽的非机动车道。站在路周围几分钟，就能发现护栏隔出1米多宽的非机动车道少有人走，俨然成了铺排。

  邻近一名环卫工吐槽该路段阻隔护栏：“没啥用，人也不好过，车也不好过，走路还绊腿。”

  一起环卫工也表明，本来路途很狭隘，之前没有栅门的时分，堵车的时分还能够从周围错过去，安上护栏机动车更堵，就连自己扫地都不好过。

  但另一位路人小哥表明，根本没电动车主愿意在慢车道通行，阻隔栏设置的确也没有了含义。阻隔护栏本来是应该起到“人机别离”的效果，但因为咱们恪守交通规则的认识不强，这个强行设置的阻隔护栏就等于占了将近2米的路，让本来就不宽的路变得更拥堵。

  可假如非机动车主规规矩矩走慢车道，新的问题又随之而来，路口等候信号灯放行形成的压车情况严峻。怎么缓解非机动车在路口压车，确保非机动车辆的有用经过，成了新问题。

  曾有新闻媒体报道，在郑州市文化路与东风路穿插路口，因为阻隔护栏的设置，非机动车道压车严峻，路口等10分钟过不去。

  一名骑自行车的市民和记者说，平常她仅需求1到2分钟便能经过路口，但今日的早顶峰遇到了交警纠章，非机动车道呈现了路口排长队的现象，我在这个路口都等了10分钟了，前面还排有几十米长的队，咱们不是不愿意等，但这么热的天，一个灯的确过不去几十辆非机动车啊！

  @刚看到两只喜鹊：我觉得挺好，一来能够有用的防备机动车乱泊车，二来非机动车走起来也安全

  @人生丶若只如灬初见：年年扩路，从来不想着加宽非机动车道，只要占用。究竟谁形成了阻塞，又是谁在进步运送功率防止阻塞?

  @拟佚名丶：这挺好的啊，问题莫非不是那些非机动车不走慢车道吗？机动车走快车道，非机动车走慢车道，行人走道崖。

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