“护栏吃人”事件频上演 业内:交通护栏间距暂无国标

时间: 2024-06-06 15:07:29 |   作者: 产品展示

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  据中国之声《新闻晚高峰》报道,护栏的危险,又一次刷新我们的认知。本周三,在陕西西安,一名中年男子脖子卡在护栏内身亡。就在此前的3月,陕西米脂刚刚有一位怀孕8个月的女士,在马路一旁护栏歇息时突然晕倒,致脖子卡入护栏窒息身亡。一次又一次的护栏吃人事件是如何发生的?

  最近的事故发生在陕西西安三桥西兰路高架桥上。西安交警未央大队事故中队的李警官说,事发时,交警巡逻车正在事故现场附近,后方车辆司机追上来称“后面出事故了”,他和同事赶紧掉头往回走。

  李警官回忆说:“我到那之后,看到一个电动车倒在地上,骑电动车的人的脖子在护栏上卡着,还有一个腿在那搭着。”

  很快有新闻媒体报道称,该男子因醉酒倚靠护栏,不慎将脖子卡入护栏而身亡。但交警未央大队澄清,死者的酒精检测报告还没有出来,没办法判定是否有饮酒。

  家属也表示,他们走访死者生前的同事,得到的信息是,下班时死者并没有饮酒。

  家属回忆说:“他在交大上班,下午五点下班,他在三桥住着,每天都是上班骑车回来,大概五点四十发生这个事。他从来不喝酒,就是爱听耳塞,出事那天耳塞还在耳朵里塞着。”

  事实上,“饮酒”常常是目击者对“头卡护栏”事故的第一反应。本月,山西晋中也发生一起男子半跪在马路中间、头卡进护栏的事件。旁观的韩先生说,是因为喝了酒。“原来还有两个小伙子,他们好像喝酒多了。想在那儿吐,结果没把持好,一下子滑下去以后,自己就卡住了。”

  过量饮酒当然不好,但头卡进护栏里,都是酒的错吗?过去几年,仅仅北京一地,“护栏吃人”事件就上演多次。其中当事者,显然都没有喝酒。

  2013年10月22日,在海淀区中关村南公交站,一女子脖子被卡在白色交通防护栏里,消防、公安、急救人员将她救出,后经医治无效身亡。2015年4月16日,在丰台区卢沟新桥公交站,一名2岁女童头部不慎卡入站台护栏。消防中队赶至现场与民警一起将栏杆破拆,女孩获救。2015年8月2日,在西城区广安门内公交站,一名60多岁的男子在公交站晕倒,脖子正好卡在东侧的护栏里,救援人员用力拉宽护栏缝隙将他救出。但急救人员赶到现场时,男子已经身亡。

  本是为了道路交互与通行安全设置的护栏,为何会成为危险本身?能卡进成年人脑袋的护栏间距,依什么标准确定、到底有没有问题?

  中国之声记者就此咨询标准制定的有关部门,得到的答复是,没有听说有交通护栏相关的国家标准。北京市交管局一工作人员此前表示,交通护栏并没有国家统一标准,但是有一个公共的行业标准,北京都是按照此标准做。可以查询到的资料是,在北京2012年公布的《公路护栏设置规范》中,并没有对护栏缝隙提出明确标准。

  记者辗转找到河北东联金属网栏有限公司负责人牛先生。根据公司介绍,公司“于2008年为北京奥运会和残奥会临时设施提供大量的安保围栏护栏”,“先后承揽了中铁十一局、十二局、十五局、十七局、十九局、隧道局等国家建筑设计企业的大型合作工程”。这是一个看似高大上的行业,但牛先生坦言,他们生产交通护栏,是没固定标准的。

  牛先生说:“这个没有标准,是按照甲方要求做的。通常两个U型头之间的距离是7公分,按说是进不去的,不明白他们用的那个是怎样的。我们公司实行的标准是,接到的订单正常情况下不会超过7公分。中间两个U型花之间的连接板是5×7的,宽度是5公分长,长度是7公分,一般的话都是在这个标准之内。基本上没太多严格的标准。”

  牛先生说,在生产到交付的全流程中,也有检测一项,但检测的目的是招投标,而不是为了最终上路。“交通部有个检验测试中心,现在好多投标项目需要他们的检测报告。你送过去样品,他们会针对样品做出检测,看产品的抗拉力、原材料材质、表面处理、上锌量之类的,跟交通护栏没有太多关系。”(记者沈静文)

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